动力之王第1917章 越变越大 (2 / 3)(1/2)
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        虽然“猛士”还是在研的军用车辆,但当维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问起这件事的时候,刘主任还是毫不犹豫的将“猛士”的这些数据告诉了他:“我们的‘猛士’军车在数据和性能上全面对标米军的HMMWV军车,长4.7米、宽2.2米、高1.8米,自重在2400公斤……”

        维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚一咧嘴:“果然是全面对标了HMMWV,不过我有个问题啊。”

        刘主任立刻点头:“您说。”

        维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚也不客气,他好奇的问道:“既然你们都想到要空运‘猛士’军车了,那为什么不干脆再将机舱的长度加长1.2米,将机舱的长度设计成可以容纳2辆‘猛士’军车呢?

        毕竟两辆‘猛士’军用越野车的自重才4800公斤,而根据我的计算,在采用三台WZ-2500发动机之后,即便是飞机本身会增加一些重量,但最大载荷仍然可以达到6吨的水平。而如果大量应用复合材料对机身进行减重,最大载荷甚至可以达到6.5吨,这个载荷,完全可以承载2辆‘猛士’军车。

        而Z-8的机舱长度是8.3米,这么一来,只要将机舱加长1.2米,同时利用好尾部舱门的位置,空间上完全可以做到容纳两辆‘猛士’军车啊。”

        刘主任听的直接呆住了:用这款最新的Z-8直升机直接一次空运两辆“猛士”军用越野车?

        这画面太美,在这之前,刘主任从来不敢去想,他觉得能够运载一辆“猛士”军用越野车就很满足了,可现在,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚告诉他,我们还可以再装一辆!

        “可以吗?真的可以将机舱加长1.2米吗?”反应过来的刘主任,急忙问道:“这不会给飞机带来其他的问题吗?”

        “您放心,”维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚笑着说道:“其实能够加长一米的机身是好事,您要知道,Z-8之前的发动机是三台涡轴-6A发动机,最大起飞功率只有1537马力,而我们的WZ-2500发动机的最大起飞功率则有2450马力,一台就多了上千马力,三台发动机比之前多了足足3000马力。

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