动力之王第1924章 再次改进 (2 / 4)(1/2)
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        医生都说必须戒酒了?

        对于王大志的这番话,刘晓峰半信不信,不过话说回来,以王大志在体制内的资格和资历,只要他的理由过的去,他说不喝了,谁也不好勉强他:这么一位德高望重的老同志,你们还拼命灌他喝酒,你们到底是什么居心?

        所以王大志一说领导都说了他不能再喝,刘晓峰当即点头,一脸歉意的道:“那确实是不能再喝了……除了不能再喝酒之外,医生还说什么了?”

        “其他倒也没什么了,就是年纪大了,身体机能不能很年轻人相比,保持生活和作息那一套……”说到这,王大志话题一转:“晓峰同志,你是不是有什么话想要对我说?”

        “是,”既然被王大志看出来了,刘晓峰也就不再藏着掖着,点头道:“王总,在接下来的试飞之后,如果不出意外,还要对Y-8进行一些细节性的调整,我的想法是,商飞不是在开发更大流量的空中加油吊舱么,既然这样,不如咱们将空中受油能力给Y-9加上去?”

        原来的时候,相对于一架最大载油量近5万升的运输机而言,RDC-1空中加油吊舱那1500升每分钟的加油速度确实是鸡肋了些:即便是要补充一半的燃油,那也需要足足十六七分钟的时间,这加油速度也未免太慢了些,只能说聊胜于无,不管是军方还是研发单位,对此都兴致寥寥,即便是刘晓峰也不例外。

        可当商飞集团要与金陵飞机系统工程研究所对现款RDC-1空中加油吊舱进行深度改进、目标是将输油速度从现在的1500升每分钟提升至2500升每分钟的消息传来之后,刘晓峰的想法就变了:2500升每分钟的输油速度,10分钟给Y-9提供50%的燃油,这个速度已经非常具有战略价值了。

        所以他不敢怠慢,想要借着这次的机会和王大志说说这件事。

        听到刘晓峰这么说,王大志笑了:“巧了,我正要和你说这件事呢。”

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