动力之王第1924章 再次改进 (4 / 4)(1/2)
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        这个价值可就太大了,这也就意味着即便是Y-9运输机的燃油量只剩下了20%,可空中加油机仍然可以在不到10分钟的时间内将飞机的燃油补充至超过90%!

        大拇指一挑,刘晓峰真心实意的赞道:“厉害!太厉害了!”

        王大志却是摆摆手,谦虚的道:“我们其实没做什么,工作都是金陵研究所那边的同志做的……晓峰同志,我觉得在未来的很长一段时间内,3500升每分钟大概就是软管加油的上限了,接下来你们可以按照这个速度来进行相应的设计。”

        刘晓峰连连点头,表示自己知道了。

        ————————————

        在“爬墙党”们的配合下,新一代喷气式运输机Y-9的首飞很快就被广大的军迷朋友们知道了,虽然只是一张被无数军迷朋友们吐槽了无数次的渣渣“军宣画质”的照片,画质比脚盆御用摄影师们的画质差了无数倍,但这一次,广大的军迷朋友们决定原谅摄影师了……

        “喜大普奔!喜大普奔啊!原本以为Y-8还要继续为革命事业努力奋斗个三十年的,没想到这么快就要退位让贤了!”

        “这发动机竟然是喷气式的?有没有哪位大神解释一下,不是说战术运输机与涡桨发动机更搭的吗?”

        “我就问一句:什么时候服役?!”

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