而明廷更多的是政令的一种，并无军事常驻单位，在手段上也是相对要温和很多！

        民间贸易虽被禁，而在明代的官船、南洋船、县船并未禁绝，对于民间沿海船只，也仅强迫改为不利远航的平底船及严禁民造双桅船（渔船不可能大到有双桅船编制）。

        明代沿海船只真正被禁绝的时间不多，严格来说是从来没有禁止近海船只出海，仅规范远洋船只，这种手段，却是可以有效制止粮食因无德商人贪图东洋银货外流，及违禁品比如铜及铜制钱的外移，造成国内物价不稳定及米价等民生必需品高涨的情形，甚至引发粮食危机。

        在明朝中叶之前，银子不是流通货币！官方承认的货币只有铜钱与交子一样的纸币，也就是纸钞。

        尽管海禁实施的目的是为了防止走私和打击海盗，但实际上，真正受到打击的是国内的沿海正常贸易。

        海盗和走私商人的活动反而因为海禁的存在，而更为猖獗，对中国及其周边国家的社会和经济发展，产生相当消极的影响。

        现代业界普遍的说法是纵贯明朝统治期间，“海禁”一直是明政府对海洋的基本政策，不仅远洋性质的海外民间贸易被禁止，明政府甚至不容许百姓进行捕渔业及沿海贸易。

        事实上这是不正确的！

        仅沿海驾艇或舢舨的疍家、渔民，在明一代从未消失，直至清代的迁海令方才断绝，这一点在遗存的明人书记中屡见不鲜。

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