在这些欧洲王室贵族包租的专机里，第一次出现了女性乘务员这样的角色，为乘机旅行的尊贵客人提供周到服务，而有的女乘务员直接就是王室女仆，在漫长飞行中，带来不一样的体验。

        面对大洋帝国航空业如火如荼的发展，英国《泰晤士报》酸溜溜的报道；

        “据业内资深观察人士判断，世界航空业发展方兴未艾，在未来的十年内，对座的航空飞机需求量约在5～6万架左右，价值400多亿英镑。

        如此庞大的市场，传统欧洲工业强国只能眼睁睁的看着大洋帝国独享，而无力参与竞争，这何尝不是欧洲工业衰落的悲哀？

        英国皇家科学院院士麦格特-温斯坦曾经深入研究大洋帝国航空业发展历程，从上个世纪末最初的秘密研发至今，经历40余年，业己形成了一整套完整的航空产业体系。

        大洋帝国曾经的努力，如今已结出累累硕果。

        无论是在军事航空领域还是民用航空领域，其技术水平领先欧洲至少20年，远远的把欧洲伙伴甩在了身后。

        在欧洲人使用钢管和蒙布制造飞机的时候，大洋帝国航空企业已全面转向铝合金蒙皮和轻质化机舱构件，这无疑是让人羞愧的现实。

        这令人不禁想起19世纪早中期，来自欧洲的白人移民用火枪对付印第安人的长矛弓箭，如今的情形何其相似？

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