除去建兴省的安和县和扶南省的扶南城两处造船厂继续保留木制风帆船的打造，修理，维护和建造外，其余所有造船厂全部停工，进行全面改造，同时南洋的南和省，南安省，南兴省，南洋省等地纷纷择地新建大型造船厂，每个船厂最少都有新式船坞十五座，加上现有三大造船厂继续扩建，改造增加船坞数量。

        未来刘建计划到明年底，麾下船厂数量将达到三十个之多。

        其中拥有五十座，甚至百座的超大型造船厂边有五个，二十五到五十座的大型造船厂八到十个，二十五座以下的中型造船厂十个左右。

        而这还不加那些小型造船厂。

        如此到明年底，最多两三年后。

        刘建麾下便可年产新式大小船只数以十万计。

        而随着汽轮机技术越来越成熟和内燃机顺利投用。

        未来刘建的新船，甚至可达五万吨，十万吨，二十万吨，三十万吨之巨。

        到那时，大海再宽也已成为刘建内湖，大海宽广，便不再也不会成为刘建的阻隔。

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