机务给无线电呼号为“临时01”的歼-6加满了燃油，再一次检查了飞机的情况，完成了飞行准备。

        临时01号歼-6的外形是惨不忍睹的，因为没有进行涂装，外表是车漆斑驳状态的，露天停放十几年的车外表是什么样，它就是什么样。

        有个比较尴尬的地方是，因为是老飞机了，飞机上搭载的无线电早就不符合现在的标准，因此无法与塔台建立无线电联络。

        李海他们的解决办法是，由李海带上单兵电台，与塔台进行联络。飞机上的天线还能用，刘道明改装了一下，把单兵电台的发射装置和飞机上的天线线路连接起来，这样一来，通讯范围就扩大了，在仪表台左侧加上了一个类似汽车手机支架的东西，比手机大不了多少的单兵电台放在上面。

        这样一来，李海带个耳塞就能随时与塔台进行联系了，但是无法使用“美的”功能——即无法使用国际通用通讯频道进行呼叫。

        但是，这并不重要。

        通讯问题解决了，接下来就看李海的试飞了。

        一旦试飞成功，他和党为民就能驾驶这两架歼-6进行正常的飞行训练。

        塔台上，红旗师的几位带队领导也都屏气凝神地等待着老歼-6成功起飞的那一刻，见证这一小小的历史性时刻。

        李海关闭座舱盖，竖起大拇指，信号员挥出旗子，李海慢慢给油门滑出停机坪。

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