咆哮级目前一共造了6艘，4艘作为运输船，剩下的2艘编入长江分舰队和东海第二舰队。

        而下一批咆哮级，已经在全力开工。

        大流求别的东西或许会缺，但是参天大树却非常多，各地在移民开发过程中，会将适合造船的树种，按照直径进行砍伐，然后作为开荒的原始资金。

        目前淡水造船厂储备的船木，足够建造35艘咆哮级，而且船木储备正在源源不断的增加着。

        虽然木船非常消耗大树，但短时间内是不用担心大树资源被消耗殆尽的。

        而且人革联也仅仅是那木船作为过渡，未来的造船主材，是水泥和钢材。

        咆哮级应该是最后一级的木船了。

        毕竟木船排水量超过两千吨之后，由于材料性能的问题，不仅仅需要巨木，结构会变得臃肿，建造工期也会进一步增加。

        根据木材的综合性能，排水量3500吨左右，基本就是木船的极限了。

        当然，中式的楼船是可以建造得更加大一些，极限在5000吨左右。

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