唐菲林估计在河水消退之后，西江上游河道的宽度，会维持在20～30米左右，深度在1.8～3米左右。

        而且上游与中游的水位落差，也会进一步缩小。

        再通过二次精修，灵渠运河的运输承载能力，将获得巨大的提升。

        根据唐菲林的估算，在降水量充沛的夏季，灵渠运河的最大通行船只，可以通行排水量500吨以下的平底水泥船。

        而到了冬季流量减少的季节，也可以通过水库调节河道水位，维持排水量200吨以下的通行条件。

        比起之前只能通过10吨以下的小木船，通行能力提升了20～50倍。

        而且这种束水造河的方式，是可以不断使用的，不过以后只能在遇到大暴雨的时候，暂时封闭运河，逐步加深加宽河道。

        这种方法如果长期使用，甚至可以让长江改道珠江，因此必须把握好一个度。

        后世之所以不用这种方法，那是因为河流两岸的人口密集，而且人为制造洪水和水土流失，一个不好可不是掉乌纱帽的事情，而是要小命不保。

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