技术员根据图纸，小心翼翼的将两个包裹着橡胶套的柱体，插入两个凹槽之中。

        橡胶套内侧是陶瓷绝缘体，最内层才是能量储存器和能量转换器，单个能量储存器的储能上限为20万千瓦时，每小时最大放电量为1200千瓦时。

        而之前的蒸汽发电机组，最大功率仅为500千瓦时。

        另外改用能量储存器之后，还带来另一个巨大的好处，那就是飞艇死重的减少。

        之前采用蒸汽发电机的时候，蒸汽机发电机、燃油、燃油储存罐、喷油机，其他配套设施加上去，占据了62吨的死重。

        改用能量储存器之后，这个死重将减少60吨左右，这意味着，飞艇的有效载荷提升了60吨。

        而且由于纯电飞艇不需要燃料，不会在飞行过程中，出现越飞越轻，不得不放掉一部分氢气，来达到平衡飞行高度。

        另外还可以提升飞行速度，因为鲲鹏2型的电动机，可使用的总功率达到了1200千瓦时。

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