但是走铁路的话，一天时间，准确的说一个白天就能抵达！

        这种便利是河运和海运所无法比拟的，为此邱成哲一直都在推动这事。

        而上头对他的意见也比较重视和认同，该路线已经进入了实地勘测阶段，一切顺利的话估计明年就能正式动工了。

        一旦这条铁路能够完工并运行，那么未来从杭州坐火车到金陵城，只需要两百多公里，一个白天就能到。

        不用和现在这样，还需要绕道上海那边走，全程得走六百多公里的铁路。

        并且沿途的湖州、广德等地方的人员出行以及货物运输也会更加便利。

        \b江南大铁路里除了这条铁路修建计划外，其实还有其他众多铁路修建的计划，比如芜湖到宣城。

        按照铁路总公司江南铁路公司的规划，未来是要泛江南地区的每一个县城都通火车，因为这些地方都是属于人口稠密，经济发达的地方，不说当地民众出行需求，货物运输需求之类的，光是运营铁路所带来的利润，铁路公司方面就无法放弃。

        铁路总公司方面虽然背着一屁股债，还指望着江南这边的铁路大规模运营所带来的利润进行还债。

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