等全球各个知名汽车公司也拥有了l4级自动驾驶技术，那他们必将卷土重来！

        所以汉唐科技也只是领先了一局而已，其他各个汽车公司并没有被汉唐科技一棍打死，事实是就算想打死也很困难。

        他们现在虽然燃油汽车销售不力，所有车型都是迎来了销量大降低，堪称一个星期卖出一台都是让一个4店高兴的事情。

        但这只是短期而已，他们多年销售的汽车虽然看上去销售了以后跟汽车公司没有了关系，但实际它们却仍在为汽车公司制造盈利。

        毕竟汽车销售出去后并不是一劳永逸永不损坏，汽车运行久了肯定需要维修，在这其中4店以及维修店就能出售原厂配件来卖钱。

        这些原厂配件的价格可不是出厂时的价格，而是比出厂时的价格贵了数倍，所以出售原厂配件也是汽车公司的一个重大盈利项目。

        这出售原厂配件所赚的钱甚至比卖车的利润还高，所以老汽车公司为什么实力强大就是在这里。

        只要他们的车还在路上跑，那该车就随时可能为汽车公司创造盈利，汉唐科技想要一棍打死他们真的很困难。

        就算他们现在销售迎来了大暴死时代，但他们凭借着出售汽车配件仍能维持公司的正常运转。

        并且还暗地里苦练内功，等待着一朝出手天下惊，彻底推翻汉唐科技！

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