开车的黑子，一脸秋风萧瑟，凝重的观察汽车周围状况的同时，还要聚精会神聆听发动机声音变化，判断汽车后轮胎与积雪接触过程中的变化，这些现象决定着汽车能不能顺利走出去。

        从发动机的声音听起来轻快流畅，后轮胎就会有轻飘飘的感觉，没有吃力感，这是最不好的现象了，也是他最担心的现象。他要的是发动机吃重的感觉，说明轮胎与积雪接触紧密扎实，就不会打滑。

        不打滑的轮胎，才能把汽车送到雪槽那一面，反过来就惨了，汽车卡在雪槽里寸步难行，动弹不得，接下来的下一招，实施起来难度太大，费力费时不说，还对人生命有威胁。

        年轻的刘晓强不知就里，看着黑子一言不发，觉得有些死气沉沉，就说到：“师傅，雪槽让队长过来的时候削下去不少，要不然的话，积雪也会埋住车头。”

        “哦，”黑子一听，没好气的说：“让积雪把车埋住好玩吗？不知道那是玩命吗？你娃就不理解队长的苦心，你以为是闹着玩吗？”

        “哦，我我，我怎么不理解队长的苦心了？我只是觉得……”他抱屈的还没有说完，黑子就打断了他的话说：“觉得什么了？悄悄地呆着。咦——轮胎怎么越来越打滑，不往前走了？”

        刘晓强无趣的白了一眼不吭声了。一千多米的雪槽，放在平地上通过，也就是一眨眼的功夫，此刻还在雪槽里挣扎的车队，犹如蜗牛爬上葡萄架遥不可及，显得极其缓慢艰辛。

        每前进一米，都显得不寻常，却缩短着与出口距离。不怕慢就怕站，停滞不前，新的困难就会紧随其后，接踵而至，如何克服？只有天知晓……

        “……”

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